Фирма Nissan раскроет в Китае неназванный седан
Шестнадцатого апреля для прессы откроется Шанхайский автосалон (для публики — восемнадцатого), и станет ясно, какую модель компания Nissan перекроила с ног до головы. В официальном релизе сказано только, что это «полностью новый седан» и что он несёт в себе технические решения, разработанные в рамках стратегии Nissan Intelligent Mobility. Стало быть, будут подключение к всемирной паутине, помощники водителя последнего поколения и всё в таком роде. А может, и гибридная система заодно. Насчёт же идентичности модели есть несколько версий.
Группа Volkswagen выпустила беспилотники на улицы Гамбурга
Концерн Volkswagen начал тесты беспилотников четвёртого уровня на улицах Гамбурга. В эксперименте задействовано пять электрических хэтчбеков e-Golf, переоборудованных в беспилотники. Поначалу для машин будет выделен трёхкилометровый участок, оснащённый системами связи «автомобиль-инфраструктура» (в том числе с системой управления движением), «общающимися» светофорами. Вообще, ряд улиц города с общей длиной девять километров должен быть уже в 2020 году превращён в «цифровой испытательный стенд» для развития автоматизированного и подключённого транспорта.
Паркетник Renault Captur сменит поколение в этом году
Второе поколение компактного кроссовера Renault Captur должно показаться на публике в нынешнем году, вероятно, во Франкфурте осенью. Пока же машина проходит интенсивные тесты на юге Испании, где её и поймали на мушку фотошпионы. Известно, что вслед за новейшим хэтчбеком Renault Clio паркетник переедет с платформы Renault B на модульную «тележку» CMF-B.
Продажи автомобилей в России стагнируют
По данным АЕБ, продажи в первом квартале 2019 года оказались на уровне прошлого года
Кроссовер Leap C-More станет серийным через полтора года
Китайская фирма Leap Motor покажет на автошоу в Шанхае концептуальный электрический кроссовер C-More, предвещающий серийную модель, которая попадёт на поток в конце 2020 года. Это первый автомобиль на среднеразмерной платформе C. Ещё у фирмы есть платформа S (на ней основан четырёхметровый лифтбек S01) и T (для субкомпактных сити-каров). Первая машина на «тележке» T будет показана в конце 2019 года.
Новая Karma Revero будет использовать двигатель BMW
Калифорнийская фирма Karma Automotive объявила, что договорилась с BMW о поставках трёхцилиндрового мотора из серии TwinPower Turbo. Скорее всего, речь идёт о двигателе 1.5 (231 л.с.) с индексом B38 от BMW i8. На гибриде Karma Revero нового поколения баварская турботройка заменит «четвёрку» 2.0 (238 л.с.) из арсенала General Motors. Напомним, ДВС нужен Карме только в качестве генератора для подзарядки батареи, а колёса раскручивает пара электромоторов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий